Arkadan İtişli Otomobil

Arkadan itişli otomobil (ya da rear-wheel drive, RWD), otomobilin tahrik (hareket) gücünün arka tekerleklere gönderildiği bir araç tipini ifade eder. Bu tür otomobillerde, motor ön tarafta olabilir, ancak güç, şanzımandan sonra arka aksa iletilir ve arka tekerlekleri hareket ettirir.

Arkadan itişli otomobillerin bazı özellikleri şunlardır:

1. Sürüş Dinamiği: Arkadan itişli otomobiller, özellikle virajlarda daha dengeli bir sürüş deneyimi sunar. Arka tekerleklerin hareket etmesi, ön tekerleklerin sadece direksiyon kontrolünü yapmasına olanak tanır, bu da sürücünün daha fazla kontrol sahibi olmasına yardımcı olabilir.

2. Performans ve İleri Düzey Sürüş: Arkadan itiş, yüksek performanslı araçlarda yaygın bir tahrik sistemidir çünkü bu sistem, aracın ağırlığını daha iyi dengeler ve yüksek hızlarda daha verimli çalışır.

3. Karda ve Kaygan Yollar: Arkadan itişli araçlar, özellikle karlı veya kaygan yollarda zorlanabilir. Çünkü ön tekerlekler direksiyon görevini üstlendiğinden, arka tekerleklerin yol tutuşu daha zor olabilir. Bu nedenle, özellikle kötü hava koşullarında arkadan itişli araçlar, önden çekişli araçlara göre daha zorlanabilir.

Arkadan itiş, spor otomobillerde, lüks araçlarda ve bazı kamyonetlerde yaygın olarak kullanılır. Ancak, günümüzde birçok otomobil markası, maliyet, performans ve yakıt verimliliği gibi faktörlere göre farklı tahrik sistemlerini tercih edebilmektedir.