Motorun yağ eksiltmesinin sebepleri
-Piston segmanları zamanla aşınmış yada bir şekilde zarar
görmüşse motorun yağ eksiltmesine sebep olurlar. Bu gibi durumlarda, yağ segmanları
silindir içerisindeki yağı tam olarak sıyırıp alamaz devamında silindir
duvarında haddinden fazla miktarda yağ kalır, bu kalan yağ yakıtla birlikte
yanarsa bu yağların yanması motorun yağını da eksiltmiş olur. Kalan yağların yanmasından
dolayı; yanma odasında, piston kafasında, supaplarda ve bujilerde karbon kalıntıları
birikir bu durum çözülmezse araçta daha büyük mekanik arızaların meydana
gelmesi kaçınılmazdır. Özellikle hızlanma sırasında oluşan ve egzozdan dışarıya
atılan aşırı duman veya mavi duman, sorunun segmanlardan kaynaklandığına işaret
eder.
-Karter havalandırma sisteminin (PCV) hortumları veya PCV valfinin
tıkanmış olması,
-Supap sapının aşınmış olması veya supap kılavuzunun aşınmış
olması,
-Supap lastiğinin sertleşmesi, aşınması, zarar görmüş olması.
(Özellikle ilk çalıştırmada (motor henüz soğukken) aşırı duman yada mavi duman
görülüyor ama daha sonra motor ısındıkça azalıyorsa); supap kılavuzu veya supap
keçesinin arızalı olma olasılığı çok yüksek ihtimaldir. Yağ, aşınmış supap
kılavuzu veya supap keçelerinin arızası sebebiyle, karbüratör kapağından yanma
odasına sızar ve yanma sırasında yakıtla birlikte yanarak yağı eksiltir.
-Turbo şarjlı motorlarda turbo arızası,
-Turbo milinin boşluk yapması,
-Turbo mili yataklarının ve burçlarının aşınmasından dolayı
yağ sızdırması.
-Silindir kapak contasının yanması yada arızalanması.
-Yanlış veya kalitesiz motor yağı kullanımı. Zaman zaman daha ucuz diye üreticinin önerdiği özellikteki motor yağı yerine farklı özellikte yağ kullanılmaktadır. Eğer olması gerekenden daha ince yağ kullanılırsa bu yağ motordan kolayca sızacaktır ve motorun yağ eksiltmesine, yağ yakmasına sebep olacaktır.
No comments:
Post a Comment
Yorumunuz İçin Teşekkürler