Debriyajın Kaçırdığı Nasıl Anlaşılır?

Debriyajın Kaçırdığı Nasıl Anlaşılır?

Araç yokuşta durduktan sonra tekrar kalkmakta zorlanıyorsa, yani motor çalışıyor hatta gaz yemesinde de sorun yok ama araçta hareket sorunu varsa debriyaj kaçırmaya başlamıştır,

• Aracı kaldırmaya çalışıyorsunuz motorun devrinde ve aracın gaz yemesinde sorun yok bununla birlikte hafif bir titreşim var ve araç hareket etmekte zorlanıyor, (hatta bu durumla yokuş yukarı bir durumda karşılaştıysanız araç geriye de kaçabilir) bu durum balatanın aşınması yada sıyırması gibi durumlardan dolayı debriyajın kaçırmaya başladığına işaret eder.

• Araç yokuş yukarı çıkarken gaz verildiğinde motorun devri yükseliyor bağırmaya başlıyor ama aracın hızında bir değişme olmuyorsa bilin ki baskı balata bitmiştir. (Bu durum bizzat benim başıma geldi aracı sanayiye zor yetiştirdim)

• Debriyaj pedalı çok yukarıda kavramaya başladıysa baskı balata kaçırmaya başlamış demektir.

• Baskı balatanın kaçırıp kaçırmadığı küçük bir denemeyle de anlaşılabilir. Bunu şu şekilde yapabilirsiniz; aracın el freni çekilir, çalıştırılır, debriyaja basılarak yüksek bir vitese takılır (3-5), bir miktar gaza basılarak ayak debriyajdan yavaşça çekilir, eğer debriyaj çekilirken motor devri düşüyor ve araç stop etme eğilimine giriyorsa (stopta edebilir) ediyorsa baskı-balata sağlam demektir. Yok, ayak debriyajdan çekilirken motor devri düşmüyor, araç stop etme eğilimi göstermiyorsa, baskı balata ileri derecede kaçırıyor demektir.“

Debriyaj”, “Kavrama”, “Baskı-Balata” aynı anlamda kullanılan otomobil terimleridir.