Debriyaj Balatasının Çabuk Aşınmasının Sebepleri Nelerdir?

Debriyaj Balatasının Çabuk Aşınmasının Sebepleri Nelerdir?

-Sürücünün araba kullanırken ayağını sürekli debriyaj pedalının üzerinde durdurması,

-Aracın sürekli dur–kalk yapılan (şehir içi) gibi ortamlarda kullanılması,

-Aracın sürekli agresif-sportif şekilde sert kullanılması,

-Çok sık hızlanma ve frenaj yapılması,

-Vitesin çok sık ve sert şekilde değiştirilmesi,

-Araca patinaj çektirilmesi (özellikle kalkarken),

-Yokuşlarda aracı boşa alıp frene basmak yerine vitese takılı vaziyette debriyajla frene aynı anda uzun süre basılması,

-Yokuşlarda aracı kaldırırken debriyaja uzun süreli basılı tutup gaza yüklenilmesi, (acemi şoförler arasında çok yaygındır)

-Aracın yokuşlarda yarım gaz yarım debriyaj şeklinde frene basmadan durdurulması. (benimde zaman zaman doğru olmadığını bilmeme rağmen yaptığım bir şeydir, vitesi boşa alıp frene basmak ve yeşil ışık yandığında tekrar vitese atmak zoruma gider insanın nedense). Yokuşlarda durulması gerekiyorsa bunu yapacağınıza vitesi boşa alıp ya el frenini çekin yada normal frene basın, aracınızın debriyaj sisteminin uzun ömürlü olmasını istiyorsanız tabii.

-Volan yüzeyinin pürüzlü, çatlaklı veya çapaklı olması. Balatanın bu şekilde sürtünmesi aşınmayı arttıracaktır.

-Balatalı diskin (kavrama diskinin) çarpık olması, 

-Baskı plakasının çarpık olması.

-Baskı plakasındaki baskı yaylarının zayıflamış olması. Bu durumda balatayı volana yeterince kuvveti bastıramayacak ve balata kaçıracak yada sıyıracaktır, bunun sonucunda balata çabuk aşınır.

-Pedal bağlantılarının sağlam ve düzgün olmaması, 

-Pedal boşluk ayarının bozuk olması.